UDOT、道路標識を見やすくする新しい方法をテスト

ウェストバレーシティ — 夜間や大雨で道路に水たまりができ始めたときは、道路の線路を追うのが困難になることがありますが、ユタ州運輸局は現在、線路を見つけた可能性があると考えています。

ウエストバレー市 — 夜間や大雨で道路に水たまりができ始めたときは、道路の線路を追うのが難しくなることがありますが、ユタ州運輸局は現在、光るペイントの形で解決策を見つけたのではないかと考えています。

ジェイソン・ナンスは、UDOT の化学研究室の監督者であり、ユタ大学の大学院生でもあります。同氏は、「夜間の濡れた状況でも視認できる路面標示塗料の代替品を思いつくことができた」と述べた。

これは蓄光塗料と呼ばれるもので、基本的には平均的な子供用おもちゃよりも明るく光る蓄光塗料です。その理由は、光らせるために別の化学薬品を使用しているためです。

「より具体的に言うと、これは風雨から保護される一種の塗料です。伝統的に通常の塗料を使用すると、継続的に水にさらされると劣化してしまいます」とナンス氏は言います。

彼は論文の一部としてこのアイデアを思いつき、ユタ大学の材料科学工学准教授であるテイラー・スパークスの助けを得て、UDOT での仕事を通じてそれを現実世界に適用することにしました。

ナンス氏は、UDOT がすでに使用しているものよりも優れたものを作りたいと述べました。

現在、彼らは車のヘッドライトを反射する塗料とガラスビーズの混合物を使用しているが、UDOTによると、水がビーズを覆うと光が反射されず、濡れた状態では役に立たなくなるという。

ナンス氏はまた、暗闇で光る塗料がすぐに壊れたり、除雪車によって道路から剥がされたりすることもないと言う。

UDOT はまだこのプロジェクトの研究段階にありますが、次に何を理解する必要があるかはすでにわかっていると述べています。

「私たちは、その輝きを増やし、明るくすることができるか、より長く持続させることができるか、風雨の影響を受けにくくすることができるか、そしてこれらすべてを最低のコストで行うことができるか、といった要素を検討するつもりです。」とナンスは言いました。

UDOTは、来年かそこら中に道路上で光る塗料のテストを開始する予定だ。また、交通量の少ない道路で4分の1マイル、0.5マイル、1マイルの長さのセクションから開始するため、ドライバーに大きな影響を与えることなくテストできます。

光る線は、太陽や通過する車両のヘッドライトなどの光源によって充電されます。

「結局のところ、それは手頃な価格でなければなりません。このテクノロジーが非常にエキサイティングだと思うことの1つは、これが最初ではないにしても、光る道路に対する最初の費用対効果の高いソリューションの1つになりそうなことです」と氏は述べた。ナンス。

これが成功すれば、全国の他の運輸局でも採用される可能性があるとナンス氏は言う。

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